2025年12月28日，河南南阳南召县旷野寒风凛冽。伴随着张力机的低沉轰鸣，最后一根银线精准跨越焦柳铁路，稳稳嵌入N1325号铁塔。由中国安能二局承建的陕北至安徽±800千伏特高压直流输电工程豫4标段全线贯通，为我国“西电东送”战略主动脉整体投运奠定了坚实基础。
中国安能二局承建的豫4标段被称为“全线最难啃的骨头”，标段全长123.906公里，需建设236基铁塔，其中包括18基高度超过100米的超高塔，最高达147.8米，相当于50层楼高，塔材总重近2万吨。线路穿越丘陵山地的比例高达41%，需跨越铁路、高速公路及既有电力线路共计147处，同时还需严格保护8处生态敏感区，施工难度创下同类型工程之最。
项目副经理马俊强坦言：“每一基塔位都面临着独特的挑战，标准化施工在这里难以实现。”从策划到施工，整个团队始终在与复杂地形和环境约束进行高强度博弈。特别是在山区施工中，大型设备运输成为最大难题。项目部创新采用“分段运输+现场组装”模式，将大型塔材拆解为小件，通过人背肩扛、骡马驮运等方式运至山顶，再组织精干力量进行高空组装，确保施工进度和质量。
在基础施工阶段，团队创新应用BIM三维建模技术，提前模拟施工过程，优化塔基设计方案;在组塔施工中，研发“刚性组织+柔性智慧”管理模式，实现大型塔件精准吊装;在架线环节，采用智能化张力放线系统，确保导线展放精度控制在毫米级。
创新，是这条“电力天路”最激昂的旋律。在跨越焦柳铁路的关键战役中，传统施工方法面临铁路部门仅批准的40分钟“天窗期”。项目部大胆启用“重载无人机精准飞渡”方案。
2025年12月17日上午，在零下5度的严寒中，两架载重90公斤的工业级无人机腾空而起。通过精密的风场模拟计算和精准的飞行控制，仅用25分钟就完成12根导引绳的精准定位，整套封网作业在“天窗期”内一次成功。这是我国首次在特高压工程中规模化应用重载无人机进行铁路跨越施工，为特殊环境下的电力施工提供了全新路径。
在工程建设过程中，项目部始终践行“绿水青山就是金山银山”理念，将生态保护放在首位。针对8处生态敏感区，项目部制定专项保护方案，采用“一区一策”保护措施，最大限度减少对生态环境的影响。在基础施工中，创新采用螺旋桩基础技术，减少90%的草地扰动;在材料运输中，采用索道运输方式，避免对地表植被造成破坏;在施工结束后，及时进行植被恢复，确保施工区域生态修复指数达到100%。
中国安能的建设者们，正以精益求精的态度投入后续消缺调试工作。他们用智慧和汗水，在广袤的中华大地上，书写着新时代能源建设的壮丽篇章，为建设美丽中国、保障国家能源安全贡献着“电力铁军”的坚实力量。
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